Двигатель М100, объем 6834 куб.см. (300 SEL 6.8 AMG)

М100 объемом 6834 куб.см. в версии от AMG – двигатель, с которым молодая компания дебютировала на 24-часовых гонках 24 июля 1971 году, которые проходили в бельгийском Спа. Двигатель трудился в гоночном болиде Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG в кузове W109.

Говорят, что победителя видно уже на старте. Однако Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG с бортовым номером «35», поначалу совсем не производил такого впечатления. Имея «боевой вес» 1 635 кг, самый скоростной серийный седан своего времени на фоне изящных Alfa GTA, Opel Steinmetz и Ford Capri выглядел великаном среди карликов. Однако под его капотом сердито рычал двигатель AMG V8 развивавший 428 л.с. при 5600 оборотах в минуту. За рёв мощного V8, автомобиль получил прозвище «Красная пила», а при разгоне пилоты Ханс Хайер (Hans Heyer) и Клеменс Шиккентанц (Clemens Schickentanz) видели конкурентов в основном в зеркале заднего вида. Несмотря на проблемы с шинами и постоянные дозаправки, вызванные большой массой авто и мощным многолитровым двигателем, огромный огненно-красный седан с логотипом AMG на ветровом стекле под номером «35» примчался к финишу в Спа первым, став лидером в своем классе и заняв второе место в общем зачете.

Инженерное бюро Ханса-Вернера Ауфрехта и Эрхарда Мельхера из Гроссаспаха под Штутгартом сразу стало знаменитым. Тогда, в 1971 году, Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 стал «крестным отцом» славы AMG.

Технические характеристики гоночного двигателя М100 AMG:
- объем 6834 куб.см.;
- диаметр цилиндра/ход поршня 107/95;
- степень сжатия 10:1;
- мощность 428 л.с. (315 кВт) при 5600 об/мин.